老年代步车要怎么发展最健康？

    　现在的老年代步车的发展方式是非常的重要的。然而老年代步车以什么样的模式发展才能取得市场的青睐的呢？其实就是在技术和市场的现实，决定了老年代步车的商业模式应该采取换电模式的，并让现在的交通行业参与进来的了。而且我就是在谈商业模式，大家就是应该尊重现阶段的产业水平的。现实情况的就是，现在就是在就技术角度而言，老年代步车不成熟的关键就是电池技术，这就是专业技术的现状的了，所以的话我们要以此为基础构建商业模式。另外的话就是从市场层面看，国家现在的政策支持力度很大的，所以的话各个企业积极性也很大，但是一些的市场启动非常缓慢，目前还缺乏真正有效的办法的。所以的就是大家应该尊重这样两个基本现状。

 

　　老年代步车的充电的方法是很重要的。而现在的以换电模式发展起来的充换电设施，就是也可以推动老年代步车进入家庭。实际上的话现在的欧洲有一个交通运输的技术路线，就是4公里以下也是可以步行，如果是4公里到200公里属于纯电老年代步车，200公里到400公里属于插电式混合动力汽车的，如果是400公里以上是燃油汽车。按照这个一些的技术路线，而且老年代步车应该属于个人家庭的第二辆汽车，因为老年代步车的换电模式培育的公交车、出租车领域的基础设施，同时也是给买第二辆车的人解决了后顾之忧。现在争论比较多的时候就是关于换电模式的运营主体问题，然而就是在这点上，相关能源企业和汽车行业的争论会持续很长时间，毕竟对汽车行业来讲，这种模式可能不止是利益问题，可能会涉及到汽车行业的生存问题的。那到底是该怎么办呢？现老年代步车的出路就是单独成立一个电池运营公司，并且的话也是让交通行业参与其中，这样的话矛盾可能会缓和一些的，也是有利于老年代步车产业进一步推进和市场的逐渐培育。

 

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