老年代步车锂电池成本相对过高

           对于现在市场上的老年代步车有人总是感觉老年代步车的价格相对来说还是较贵的，让很多普通的家庭都是难以接受的，其实在老年代步车中一个重要的部件就是锂电池，这个部件相对来说还是很贵的。因为老年代步车锂电池是电动四轮车发展中很重要的一部分。由于目前由于制造成本太高的话，现在的国家正在对老年代步车进行高额补贴。同时老年代步车之所以成本高，其中最主要的原因是锂电池的成本太高所导致的，锂电电池的成本已超过整车的三分之一的了。然而市场上的锂电池成本高的原因与其涉及的化工材料密切相关的。

 

　　    隔膜

 

　　   对于锂电池中的隔膜主要是在锂电池中起着防止正、负极短路的主要作用，同时并在锂电池充放电过程中提供锂离子运输通道。简而言之的话，锂电池中的隔膜就是一层多孔的塑料薄膜而已。但是它的作用就是直接影响了电池的容量、循环性能以及安全性能的。然而在锂电池的部件中它是包含着技术含量最高的，基本上是占锂电池成本的20%~30%.

 

　　    电解液

 

　　   说到电解液的话，大家肯定是不陌生的。因为现在的电解液在锂电池正、负极之间起到传导电子的作用，同时也是锂离子电池获得高电压以及高比能等优点的保证。老年代步车中的电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等先进的原料，这些东西在一定条件下以及按一定比例配制而成的。

 

　　  负极材料

 

         锂电池上的负极材料技术含量比较低的，这个就是一般用石墨做负极，就是国内锂离子电池四大关键组件中唯一实现产业化的材料的。

 

　　 正极材料

 

　　 现在的锂电池的正极材料主要就有钴酸锂、锰酸锂、镍锰钴三元材料及磷酸铁锂等材料组成的。其中的话就是磷酸铁锂由于具有另外几种材料所不具备的循环寿命以及安全和材料成本方面的潜在优势，同时也是被业界看作理想的正极材料。

 

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