老年代步车的电瓶修复方法一

       老年代步车的电瓶是一个非常重要的一个部件的，大家就是需要去关注一下的，然而现在的蓄电池修复并不难的， 如大家就是对整组蓄电池（串联）同时进行修复难度就大（电池硫化的除外）的了，大家就是只要电池组内有一节电池属物理损伤的话，这个时候的话去使用修复仪器效果就不明显的，但是去要分开电池组的，只要是一节一节电池单独的进行修复的，这些的话就是不仅可以检测电池坏损类型，同时也可以采取不同的方法进行一些的修复，所以的话再修复电池关键是修复单体电池（一般为 12V）的，下面就简单的介绍一种： 

 

 

       脉冲修复法：

 

      老年代步车的蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法的 。因为就是在修复蓄电池时，这个时候的脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能的需要，然后就是去采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于一些的蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大的话，还是专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤）的，如果是脉冲电压高的话，那么这个时候的蓄电池修复时间短的，同时脉冲电压低，如果是蓄电池修复时间相对就长的话，尽管脉冲瞬间的电压很高的时候，但平均电压并不高的，还有的就是对人体没有伤害，十分安全的。从固体物理上来讲的话，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿的。这个时候就是一旦绝缘层被击穿，那么粗大的硫酸铅就会呈现导电状态的。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间高电压，同时也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短的时候，并且进行限流的措施，还是可以去在打穿绝缘层的条件下，充电电流不大的，也不至于形成大量析气的。现在的电池析气量强正相关于充电电流和充电时间，如果就是脉冲宽度足够短的，占空比足够大的，大家就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气的。这样的话就是实现了脉冲消除硫化。

 

 

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